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始(shi)建(jian)于1958年(nian),1992年(nian)以合肥叉(cha)車總廠為核(he)心(xin)組建(jian)叉(cha)車集團

1958-1968
1969-1978
1979-1988
2009~至今

流(liu)光(guang)溢彩六十載系(xi)列報道(1958——1968): 合肥南七一聲炮響 礦機新廠開工建設

  編者按:習近(jin)平總(zong)書(shu)記在(zai)黨的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九大(da)(da)報告中(zhong)(zhong)指(zhi)出,“沒有(you)高度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)自(zi)信,沒有(you)文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮(rong)興(xing)盛,就(jiu)沒有(you)中(zhong)(zhong)華民(min)族(zu)偉大(da)(da)復興(xing)”。和(he)著(zhu)中(zhong)(zhong)國經濟快速發展的(de)(de)(de)(de)(de)節拍(pai),合力已經走過了63年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)光輝歷(li)(li)程(cheng)。歷(li)(li)經數十(shi)年(nian)創(chuang)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪,合力在(zai)振(zhen)興(xing)民(min)族(zu)工業(ye)車輛的(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)上,一(yi)路(lu)披荊斬棘,經受住了市場經濟驚(jing)濤駭浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗和(he)全球競(jing)爭云(yun)譎波詭的(de)(de)(de)(de)(de)洗(xi)禮。現如今的(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)們,連續30年(nian)站(zhan)在(zai)中(zhong)(zhong)國叉車行業(ye)之巔,屹立(li)于世界工業(ye)車輛七強(qiang)之林。撫今追昔,鑒往知來,不忘初心(xin),砥(di)(di)礪前行。回顧歷(li)(li)史文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua),才(cai)能(neng)知道我(wo)們從哪里走來;解讀歷(li)(li)史文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua),才(cai)能(neng)珍(zhen)惜現在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)步(bu);研討歷(li)(li)史文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua),才(cai)能(neng)引領更好的(de)(de)(de)(de)(de)未來。讓我(wo)們翻(fan)開(kai)一(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)卷(juan),透過一(yi)張張陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老照片(pian),回顧公司一(yi)甲(jia)子(zi)艱苦(ku)創(chuang)業(ye),細數六十(shi)載(zai)風雨兼程(cheng),凝(ning)練(lian)宣揚合力文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua),提高我(wo)們對合力文(wen)(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)認同感、責任感和(he)自(zi)豪感,鼓(gu)舞合力人在(zai)新(xin)(xin)時代的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)征程(cheng)中(zhong)(zhong)砥(di)(di)礪前行。

  承載著提(ti)升新(xin)中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)型裝備工(gong)業(ye)實力的(de)歷史重(zhong)(zhong)擔,響應(ying)中(zhong)(zhong)央關于“趕(gan)英超美”跨(kua)越(yue)式大發展的(de)號召要求,上世紀50年(nian)代(dai)中(zhong)(zhong)期到60年(nian)代(dai)初,國(guo)家通過新(xin)建(jian)和改擴建(jian),先(xian)后建(jian)立(li)了中(zhong)(zhong)國(guo)一重(zhong)(zhong)、中(zhong)(zhong)國(guo)二重(zhong)(zhong)等“八(ba)大重(zhong)(zhong)機(ji)廠(chang)”;同時合肥(fei)重(zhong)(zhong)機(ji)廠(chang)、昆明重(zhong)(zhong)機(ji)廠(chang)、陜(shan)西重(zhong)(zhong)機(ji)廠(chang)、長沙重(zhong)(zhong)機(ji)廠(chang)等“八(ba)小重(zhong)(zhong)機(ji)廠(chang)”也應(ying)運而生。1958年(nian),國(guo)家第一機(ji)械工(gong)業(ye)部與安徽省共同興建(jian)了合肥(fei)礦山機(ji)器廠(chang)新(xin)廠(chang),主(zhu)營業(ye)務為(wei)研制(zhi)起重(zhong)(zhong)機(ji)械和冶金礦山設備,1960年(nian)正(zheng)式更(geng)名為(wei)合肥(fei)起重(zhong)(zhong)運輸(shu)機(ji)器廠(chang),這(zhe)即為(wei)公(gong)司的(de)前(qian)身。

  工廠建設之初的艱辛。當(dang)時(shi)在(zai)(zai)職(zhi)工(gong)(gong)中(zhong)廣泛流傳一(yi)(yi)首打油(you)詩(shi):“躍進聲中(zhong)創奇跡,平(ping)地矗起起重機,不(bu)到一(yi)(yi)年(nian)就投產(chan),工(gong)(gong)業(ye)史中(zhong)不(bu)多見”。可以說,礦(kuang)山機械廠新(xin)廠是老一(yi)(yi)輩合(he)力人用(yong)雙(shuang)手從市南(nan)郊一(yi)(yi)片亂墳崗中(zhong)開疆拓土,艱苦奮斗建(jian)起的(de)新(xin)廠房(fang)。廠領(ling)導提出(chu)了“邊基建(jian)、邊生(sheng)(sheng)產(chan)”、“勤儉(jian)辦企業(ye)”的(de)口號,全體(ti)員(yuan)工(gong)(gong)干勁沖天,團結(jie)拼搏(bo),在(zai)(zai)當(dang)時(shi)的(de)荒崗野地里為建(jian)設新(xin)廠灑下(xia)了辛勤的(de)汗水。數千名職(zhi)工(gong)(gong)每天上班(ban)往返于合(he)肥的(de)東門(men)和南(nan)門(men)間(jian),而且還(huan)要挖(wa)土方,抬大土,夯基石(shi),其后又邊安(an)裝設備邊進行試制(zhi)生(sheng)(sheng)產(chan),勞動負荷量(liang)之大可想而知(zhi),加(jia)之其后的(de)三年(nian)自(zi)然(ran)災害(1959-1961),使職(zhi)工(gong)(gong)的(de)生(sheng)(sheng)活保障受到相當(dang)大的(de)影響,但廣大干部(bu)職(zhi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)作(zuo)熱情仍(reng)非(fei)常(chang)高(gao)漲,工(gong)(gong)余時(shi)間(jian)工(gong)(gong)廠還(huan)會(hui)組織豐富(fu)的(de)業(ye)余活動。在(zai)(zai)這種艱苦的(de)環境下(xia),職(zhi)工(gong)(gong)們以苦為樂,以廠為家,不(bu)畏困難,砥礪前行,在(zai)(zai)不(bu)到一(yi)(yi)年(nian)的(de)時(shi)間(jian),先后完(wan)成了主體(ti)車(che)間(jian)建(jian)設和部(bu)分(fen)機床設備安(an)裝調試等工(gong)(gong)作(zuo),出(chu)色完(wan)成了黨和國家交代的(de)建(jian)設任務。

  工廠建設之初的榮譽。合肥礦山機(ji)械廠(chang)(chang)新廠(chang)(chang)的(de)(de)建設質量之(zhi)好(hao),速度(du)之(zhi)快,深受中央和(he)省(sheng)市領(ling)導(dao)好(hao)評。1959年,合肥市公交“萬(wan)人大(da)(da)會”會場(chang)就設在本廠(chang)(chang)新建的(de)(de)鉚(liu)焊車(che)間,省(sheng)委書(shu)記曾希圣出席大(da)(da)會并(bing)做指(zhi)示(shi)要求(qiu)。到1960年底,工廠(chang)(chang)生產已初具規模,成為(wei)華東地區名(ming)副其實的(de)(de)一(yi)家(jia)中型機(ji)械廠(chang)(chang)。當年,黨和(he)國家(jia)領(ling)導(dao)人朱德、鄧小平、陳云先后視察本廠(chang)(chang)并(bing)提出發(fa)展要求(qiu)。這給予(yu)了建廠(chang)(chang)兩年、投產之(zhi)初的(de)(de)全廠(chang)(chang)干部職工莫大(da)(da)的(de)(de)關(guan)心和(he)鼓舞,更為(wei)工廠(chang)(chang)引領(ling)安徽省(sheng)機(ji)械工業發(fa)展壯大(da)(da)明確了歷(li)史基調。

  工廠建設之初的產品。1958年(nian)工(gong)廠(chang)建立之時,定(ding)位生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)為起(qi)重機械和冶(ye)金礦山設備;1963年(nian),工(gong)廠(chang)開(kai)始試(shi)制和小(xiao)(xiao)批(pi)量(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)中小(xiao)(xiao)噸位內燃(ran)叉(cha)車,并于1964年(nian)將(jiang)自(zi)行(xing)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的4003-100E叉(cha)車等系列產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)援越抗美;同年(nian),第一(yi)臺(tai)631型5噸叉(cha)車試(shi)制成(cheng)功,成(cheng)為當(dang)時新中國(guo)民(min)族叉(cha)車工(gong)業產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)的杰出代表,也為合力(li)(li)后來(lai)立足叉(cha)車主營業務(wu)奠定(ding)了豐富產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)資源和雄厚的技(ji)術實力(li)(li);1965年(nian),廠(chang)自(zi)行(xing)設計(ji)和安裝的750噸沖壓式水壓機順利通過(guo)鑒定(ding);1967年(nian),第一(yi)臺(tai)CH叉(cha)車試(shi)制成(cheng)功。在當(dang)時計(ji)劃經濟體制下,工(gong)廠(chang)按照國(guo)家指令研發(fa)試(shi)制生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)叉(cha)車,產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)小(xiao)(xiao),品(pin)種少,周期(qi)長,產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)升級換代速度緩慢,但(dan)這卻記錄了我們合力(li)(li)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)的傳承,成(cheng)就了創新文化的發(fa)端。

  翻開書卷,透過照片,我(wo)們能(neng)夠穿(chuan)越時空(kong),來到建(jian)廠之初,親眼目(mu)睹我(wo)廠職工熱火(huo)朝天大建(jian)設的景(jing)象(xiang),在艱(jian)苦(ku)的環境下奮斗(dou),廣大干部職工情緒高(gao)昂、不畏艱(jian)難、團結(jie)拼(pin)搏、銳意進取。雖然書頁和照片已然泛黃,但是這種艱(jian)苦(ku)奮斗(dou)、勇于創新的企業基因,歷(li)經(jing)幾十載仍不會消逝,它必將深(shen)深(shen)地烙印在每(mei)一位合力人的骨(gu)子里,一輩(bei)輩(bei)傳承,歷(li)久(jiu)彌新,激勵(li)我(wo)們在新的歷(li)史征程(cheng)中繼續勇往前行。

  安徽(hui)省(sheng)合肥礦山機器(qi)廠設計任務書(shu)

  合肥礦山機器(qi)廠新廠手繪鳥瞰(kan)圖

  老廠區鳥瞰圖

  職工們在(zai)組裝完畢的新產品前合影留念

1958-1968 大事記

1958年,當(dang)年基本(ben)完(wan)成了(le)合肥(fei)礦機廠(chang)(chang)新廠(chang)(chang)建(jian)設;

1959年,時(shi)任安徽省(sheng)委書(shu)記曾希圣在我廠(chang)鉚(liu)焊(han)車(che)間召(zhao)開(kai)合肥公交干部大會(俗稱萬人大會);

1960年,黨(dang)中央和(he)國家領導人鄧小(xiao)平、陳云、朱德等先(xian)后到(dao)我廠視察;

1961年,廠(chang)成立生產(chan)競賽委員會;

1962年,根(gen)據國家(jia)批(pi)準,馬鞍山重型機械廠(chang)部分職工并入我廠(chang);

1964年(nian),廠生產(chan)的(de)4003-100E叉車(che)等系(xi)列產(chan)品援越抗美;廠自行設計(ji)生產(chan)的(de)圓盤裝載機獲得一機部(bu)新產(chan)品三等獎;第一臺631型5噸(dun)叉車(che)試制(zhi)成(cheng)功;

1965年,廠(chang)自行設計和安裝的750噸沖壓(ya)式水(shui)壓(ya)機順(shun)利通過鑒定(ding);

1966年,廠監(jian)察委員(yuan)會停(ting)止工作;

1967年,第(di)一臺CH叉車(che)在廠試(shi)制(zhi)成功;

1968年,廠第(di)二次職工代表大會召開(kai),徐(xu)建(jian)章任黨委書記;

1969-1978 大(da)事記

1969年,3噸(dun)3CH叉車在(zai)廠正(zheng)式投產;

1970年(nian),中(zhong)國第一臺側面叉車在廠試制成功;

1971年(nian),合(he)肥鑄鍛廠(chang)和運(yun)輸(shu)機器(qi)廠(chang)合(he)并為合(he)肥重型機械廠(chang);

1972年,3噸3CG液力(li)傳動叉車在廠試(shi)制成功(gong);

1976年,我廠自行設(she)計了(le)我國第一臺CPCJ-20型集(ji)裝箱叉車和25噸串桿叉車,并試制成(cheng)功;

1979-1988 大事記(ji)

1979年(nian),中國第一個叉(cha)車耐(nai)久可靠性(xing)試驗場在廠建立;

1980年(nian),廠(chang)試制的CPCD3型3噸液力傳動叉車(che)獲(huo)得省科(ke)技(ji)成果三等獎;

1981年,重(zhong)機(ji)公司和合肥重(zhong)機(ji)廠合署辦公;

1982年,廠開始轉軌定(ding)向,確定(ding)以叉(cha)車為主導產品;

1983年,CPC3叉車獲得“安(an)徽省(sheng)優質產品證書”榮譽稱(cheng)號(hao);

1984年,CPC3叉車獲得中國機械部(bu)(bu)頒發的“部(bu)(bu)優產品”稱(cheng)號(hao);日本(ben)小松制作所杉(shan)山平直(zhi)、阿(a)部(bu)(bu)洋一來廠商談(tan)技術(shu)合作事宜;

1985年,本廠第一(yi)臺一(yi)噸電動(dong)叉車試制成(cheng)功;

1986年(nian),榮獲第一批“安徽省級先(xian)進”稱號(hao);

1987年,進入首批(pi)國家二級企業(ye)行列;

1988年, 省(sheng)叉車工(gong)業公司撤銷,成立“合(he)肥(fei)叉車總廠”;

1989-1998 大(da)事記

1989年,召開首屆(jie)QC發(fa)布會;

1990年,國家(jia)機(ji)電(dian)部批準本(ben)廠為(wei)國家(jia)大二(er)型(xing)企業;

1991年(nian),時任國(guo)務院副(fu)總理朱(zhu)镕基視察本(ben)廠,盛贊為“全國(guo)叉(cha)車行業(ye)排(pai)頭兵(bing)”;

1992年,時(shi)任(ren)國(guo)務院副(fu)總(zong)理吳學謙,國(guo)務院對臺辦主任(ren)王兆國(guo)視察本廠;合肥叉車總(zong)廠被(bei)評為“1992年安(an)(an)徽(hui)工業(ye)行(xing)業(ye)利(li)稅十強企業(ye)”,位居省機械工業(ye)行(xing)業(ye)第一;正(zheng)式(shi)組建成(cheng)立安(an)(an)徽(hui)叉車集團公司(si)。

1994年(nian),國(guo)家(jia)經貿委、國(guo)家(jia)稅務總(zong)局和海關總(zong)署對公司建立企業技(ji)術中(zhong)心給予認定(ding);

1995年,集團(tuan)公司技術中心揭牌,成為全國叉車行業唯一(yi)一(yi)家“國家級企業技術中心”;時任中共中央政(zheng)治局委員(yuan)、書記處書記、國務院副總理吳邦國視察公司;

1996年,“安徽合力”A股(gu)上市掛牌(pai)交易(yi);

1997年,被認定(ding)為高新技術和首批技術創新試點企(qi)業;正(zheng)式兼并蚌埠(bu)液(ye)力機械(xie)廠和安慶(qing)車橋廠;

1998年,合力叉車(che)獲(huo)“安徽省名(ming)牌(pai)產品(pin)”稱號;

1999-2008 大(da)事(shi)記

1999年,團中(zhong)央授予公司總裝班“全國(guo)青(qing)年文明號(hao)(hao)生產(chan)線”稱號(hao)(hao);具(ju)有國(guo)際先(xian)進(jin)水(shui)平的(de)“消失(shi)模鑄造生產(chan)線”建成(cheng)并(bing)投產(chan)成(cheng)功;

2000年,被國家列(lie)(lie)入520戶(hu)重點企業(ye)之(zhi)一;H2000系列(lie)(lie)小軸距叉車試制成(cheng)功;

2001年,公(gong)司領(ling)導劉漢生同志獲(huo)得安徽省政府頒發(fa)的“有突出貢獻(xian)的企業經營人(ren)才(cai)‘貢獻(xian)獎’金(jin)質獎章;

2002年(nian),榮獲“中(zhong)國質量、服務、信譽AAA級企業”稱號;

2003年(nian),合力(li)牌前移式電動叉車系列榮獲“中(zhong)國機械工業科(ke)學技(ji)術一(yi)等獎”

2004年,省“861”重(zhong)點工(gong)業項目合力(li)工(gong)業園正式奠基開(kai)工(gong)建設;

2006年(nian),舉辦(ban)兩萬臺下線和合力(li)股(gu)份(fen)公司上市十周年(nian)儀式;正式躋身(shen)世界叉車十強(qiang)行列;

2007年(nian),合力(li)(li)南方基地(di)——衡陽合力(li)(li)正式開工(gong)建(jian)設;

2008年,時任中(zhong)共中(zhong)央總書記、國家主席胡(hu)錦濤同志(zhi)蒞合(he)力(li)參觀調研;正(zheng)式(shi)更名為安徽叉車集團有(you)限責任公司;

2009~至今 大事記

2009年,李長春同(tong)志(zhi)蒞臨公(gong)司考察(cha);正式(shi)導入精益生產方(fang)式(shi),出資控(kong)股寧波(bo)力達;

2010年(nian),提出以“世界五強、百(bai)年(nian)合(he)力”為愿景的十二五發展規劃;

2011年,躋身世(shi)界八強(qiang),合力北方(fang)(盤錦)基地工廠(chang)開工建設(國(guo)內產業(ye)布(bu)局基本完(wan)成(cheng));

2012年,全面導入卓(zhuo)越績效模式,榮獲“出口免驗”單(dan)位稱號,組建(jian)合(he)泰(tai)融資公(gong)司;

2013年,單月(yue)首(shou)次產銷過萬(wan)臺。一舉斬獲合肥市、安徽省政府(fu)質量獎和中國質量獎提名獎;

2014年(nian),在法國設(she)立(li)合力歐洲中(zhong)心(xin) ;

2015年(nian),與德(de)國永恒(heng)力集團合資成立永恒(heng)力合力工業車輛租賃(中(zhong)國)有限公(gong)司,揭開新一(yi)輪開放合作的序幕;

2016年,躋身(shen)世界工(gong)業車輛前(qian)七(qi);

2017年,與世界500強德國ZF集團合資(zi)成(cheng)立采埃孚合力傳動技術(合肥)有限(xian)公司公司;

2018年,砥礪(li)奮進一甲子,迎來公司建廠60周年;第100萬臺(tai)叉車(che)下線交(jiao)付。

2019年(nian),合力東(dong)南亞中(zhong)心正(zheng)式(shi)啟動運營;集(ji)團公(gong)司探(tan)索(suo)推行(xing)“合力黨(dang)建‘五法’”,破(po)解國企黨(dang)建工作難題,受到省委(wei)主要領導肯定(ding);公(gong)司合并營業(ye)首次躍進百(bai)億(yi)大關,連續29年(nian)領跑中(zhong)國行(xing)業(ye)。

2020年,集團公司積極采購并捐贈防疫急需物資,受到了(le)安徽省疫情防控應急指揮部的表(biao)彰;合力增程(cheng)式超級電容混動(dong)堆(dui)高機在(zai)珠(zhu)海交付,系國內首創。