編者按:習(xi)近平總書記在(zai)黨(dang)的(de)(de)(de)十(shi)九大報告中指(zhi)出,“沒有(you)(you)高度的(de)(de)(de)文(wen)(wen)(wen)化(hua)自信,沒有(you)(you)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)繁榮興盛,就沒有(you)(you)中華(hua)民族(zu)偉大復(fu)興”。和(he)(he)著中國(guo)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)快(kuai)速發展(zhan)的(de)(de)(de)節(jie)拍,合(he)力(li)已經(jing)(jing)(jing)走過了63年(nian)的(de)(de)(de)光輝歷(li)程。歷(li)經(jing)(jing)(jing)數十(shi)年(nian)創業(ye)的(de)(de)(de)艱(jian)辛(xin)與改革的(de)(de)(de)磨礪,合(he)力(li)在(zai)振興民族(zu)工業(ye)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)道(dao)路上,一(yi)路披荊(jing)斬(zhan)棘,經(jing)(jing)(jing)受住了市場經(jing)(jing)(jing)濟(ji)驚濤駭浪(lang)的(de)(de)(de)考驗和(he)(he)全球競爭(zheng)云譎波詭的(de)(de)(de)洗禮。現如(ru)今的(de)(de)(de)我們(men),連續(xu)30年(nian)站在(zai)中國(guo)叉(cha)車(che)行(xing)(xing)業(ye)之(zhi)巔,屹(yi)立于(yu)世界工業(ye)車(che)輛(liang)七強之(zhi)林。撫今追(zhui)昔,鑒往知(zhi)來,不忘初(chu)心,砥礪前行(xing)(xing)。回顧歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能(neng)知(zhi)道(dao)我們(men)從哪里走來;解讀歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能(neng)珍惜(xi)現在(zai)的(de)(de)(de)每一(yi)步;研(yan)討歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能(neng)引領更好(hao)的(de)(de)(de)未來。讓我們(men)翻開一(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)(de)書卷,透過一(yi)張張陳(chen)舊(jiu)的(de)(de)(de)老(lao)照片,回顧公司一(yi)甲子艱(jian)苦(ku)創業(ye),細數六十(shi)載風雨兼程,凝(ning)練宣揚(yang)合(he)力(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua),提高我們(men)對合(he)力(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)認(ren)同感、責任感和(he)(he)自豪感,鼓舞合(he)力(li)人在(zai)新(xin)時代的(de)(de)(de)新(xin)征程中砥礪前行(xing)(xing)。
“欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山”。1966年,正當國(guo)民經濟的(de)(de)調整基本完成,國(guo)家開始執行第三(san)個五年計劃的(de)(de)時候,意識(shi)形態(tai)領域(yu)的(de)(de)批判運(yun)動(dong)(dong)逐(zhu)漸發(fa)展成一(yi)場聲勢浩大(da)的(de)(de)政(zheng)治(zhi)運(yun)動(dong)(dong)——“文化大(da)革命”。當時的(de)(de)合肥起重(zhong)運(yun)輸(shu)機器廠(合力的(de)(de)前身(shen))走過了(le)建(jian)廠初(chu)期(qi)的(de)(de)艱苦歲月,在新(xin)的(de)(de)歷史時期(qi)又迎來了(le)新(xin)的(de)(de)挑(tiao)戰。
“咬定青山不放松,立根原在破巖中”。文革(ge)十年,全(quan)國經(jing)濟處于崩潰邊緣,合力也(ye)免不了受(shou)到波及(ji),部分(fen)領導(dao)和技術骨干都受(shou)到不同程度(du)的(de)沖擊(ji),許(xu)多行之有效(xiao)的(de)管(guan)理辦法遭到廢止,致(zhi)使企業管(guan)理混亂,生(sheng)產秩序被打亂,產品質量(liang)下降,生(sheng)產實(shi)際(ji)處于半(ban)癱(tan)瘓狀態。這(zhe)種(zhong)現象(xiang)一(yi)直持續到1975年鄧小平(ping)開始全(quan)面整頓國民經(jing)濟工(gong)作。動蕩多年后,廠黨委加強(qiang)領導(dao)班子(zi)建設,堅持以(yi)生(sheng)產為中心(xin),以(yi)提(ti)高(gao)產品質量(liang)為重心(xin)。人心(xin)思(si)安的(de)全(quan)廠職工(gong)重拾艱苦奮斗的(de)傳統(tong),重樹進取拼搏的(de)信念,憋足了一(yi)股勁(jing)積極工(gong)作,全(quan)身(shen)心(xin)投(tou)入生(sheng)產經(jing)營,當年就使經(jing)濟指標迅(xun)速回升。
“千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風”。雖然十年(nian)(nian)動蕩使我(wo)(wo)(wo)廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)受到了(le)較大的(de)(de)(de)(de)破壞,但是合(he)力(li)(li)人(ren)(ren)在(zai)(zai)(zai)自(zi)(zi)建(jian)廠(chang)(chang)之初就(jiu)錘煉出不怕苦(ku)不怕難,遇到困境(jing)敢往前的(de)(de)(de)(de)拼搏勁頭(tou)。在(zai)(zai)(zai)這種(zhong)精神力(li)(li)量的(de)(de)(de)(de)支撐(cheng)下,廠(chang)(chang)里(li)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)在(zai)(zai)(zai)動蕩的(de)(de)(de)(de)夾(jia)縫中繼續(xu)前行。在(zai)(zai)(zai)此期間,我(wo)(wo)(wo)廠(chang)(chang)研(yan)制(zhi)并(bing)投產(chan)的(de)(de)(de)(de)各(ge)類(lei)型(xing)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)種(zhong)類(lei)和數量明顯(xian)增多(duo)。據統計,從1963年(nian)(nian)開(kai)始(shi)生(sheng)產(chan)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin),至1976年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)13年(nian)(nian)間共研(yan)制(zhi)6類(lei)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin),平均每2年(nian)(nian)多(duo)時間就(jiu)有(you)一款(kuan)新(xin)產(chan)品(pin)(pin)問世。在(zai)(zai)(zai)1967年(nian)(nian)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)試(shi)制(zhi)第一臺(tai)3CH叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)基礎(chu)上,1969年(nian)(nian)工廠(chang)(chang)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)3噸3CH叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)批量進(jin)入市場(chang),合(he)力(li)(li)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)腳(jiao)步開(kai)始(shi)全(quan)面涉足工業車(che)(che)(che)輛領域;1970年(nian)(nian),中國(guo)第一臺(tai)側(ce)面叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)廠(chang)(chang)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong);1971年(nian)(nian),合(he)肥鑄(zhu)鍛廠(chang)(chang)和運輸機器廠(chang)(chang)合(he)并(bing)為合(he)肥重型(xing)機械廠(chang)(chang),更(geng)好地整合(he)資(zi)源和擴(kuo)展(zhan)(zhan)產(chan)品(pin)(pin)序列(lie);1972年(nian)(nian),3噸3CG液力(li)(li)傳動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)廠(chang)(chang)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong);1976年(nian)(nian),我(wo)(wo)(wo)廠(chang)(chang)自(zi)(zi)行設計了(le)我(wo)(wo)(wo)國(guo)第一臺(tai)CPCJ-20型(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)和25噸串桿叉(cha)(cha)車(che)(che)(che),并(bing)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)。這些(xie)都為今(jin)后合(he)力(li)(li)確定(ding)以工業車(che)(che)(che)輛為主(zhu)營業務的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)方向(xiang)奠定(ding)了(le)扎(zha)實(shi)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)積累和豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)實(shi)踐基礎(chu)。值得一提的(de)(de)(de)(de)是,1976年(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)們研(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)CPCJ-20型(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱叉(cha)(cha)車(che)(che)(che),實(shi)現了(le)周總理生(sheng)前的(de)(de)(de)(de)夙(su)愿——生(sheng)產(chan)我(wo)(wo)(wo)國(guo)自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)。當年(nian)(nian)7月,該款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)研(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)后,合(he)力(li)(li)人(ren)(ren)開(kai)著(zhu)自(zi)(zi)主(zhu)制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)奔馳在(zai)(zai)(zai)安徽第一路(lu)(lu)——長江(jiang)路(lu)(lu)上向(xiang)省委報喜。
“艱難困苦,玉汝于成”。這(zhe)個困難時期留給合(he)(he)力人(ren)深深的(de)(de)憂(you)患意(yi)識(shi),也造就了合(he)(he)力人(ren)在(zai)逆境中迎(ying)難而上(shang)的(de)(de)革命(ming)豪(hao)情(qing),不僅要(yao)(yao)堅持艱(jian)苦奮斗,更要(yao)(yao)務實(shi)求真、團結協作,不僅要(yao)(yao)有技術和實(shi)力,更要(yao)(yao)有理想有抱負!此后的(de)(de)幾(ji)十年里,合(he)(he)力人(ren)之所以始(shi)終能(neng)走在(zai)行(xing)業前(qian)列(lie),持續地開發新產品和不間(jian)斷地提升(sheng)響應(ying)服務市場(chang)和客戶(hu)的(de)(de)能(neng)力,正是(shi)這(zhe)種強烈的(de)(de)憂(you)患意(yi)識(shi)、積(ji)極(ji)向(xiang)上(shang)的(de)(de)豪(hao)情(qing)斗志和當(dang)仁不讓的(de)(de)勇氣擔當(dang)讓我們能(neng)夠率先覺察市場(chang)的(de)(de)動向(xiang),在(zai)隨(sui)后風云變幻的(de)(de)市場(chang)經濟浪潮中扛起(qi)了振興民族工業車(che)輛的(de)(de)大旗。
1973 年,合肥(fei)重型機械廠工會第一次代表大會全體代表合影
1976 年,合力人開著(zhu)自主(zhu)制造的叉車奔馳在長(chang)江路(lu)上向(xiang)省委(wei)報(bao)喜
1969 年,合肥起(qi)重運輸機器廠(chang)機械學校首屆畢業同學合影留(liu)念
1976 年,我廠制造出我國第一(yi)臺 20 噸集裝(zhuang)箱叉車