編者按:習(xi)近(jin)平總書記在(zai)黨的(de)(de)(de)(de)十(shi)(shi)九大報告中指(zhi)出(chu),“沒(mei)有(you)高度的(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)(hua)自信(xin),沒(mei)有(you)文(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)繁榮興(xing)(xing)盛,就沒(mei)有(you)中華民族偉大復興(xing)(xing)”。和著中國經(jing)濟快速發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)節拍,合力(li)已經(jing)走過了63年的(de)(de)(de)(de)光(guang)輝歷(li)(li)程(cheng)。歷(li)(li)經(jing)數(shu)十(shi)(shi)年創業的(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)磨(mo)礪(li)(li),合力(li)在(zai)振興(xing)(xing)民族工(gong)(gong)業車(che)輛的(de)(de)(de)(de)道路(lu)上,一(yi)路(lu)披荊(jing)斬(zhan)棘,經(jing)受住了市場(chang)經(jing)濟驚濤駭浪的(de)(de)(de)(de)考(kao)驗和全球競(jing)爭(zheng)云譎波詭(gui)的(de)(de)(de)(de)洗禮。現如今(jin)的(de)(de)(de)(de)我(wo)們,連(lian)續30年站(zhan)在(zai)中國叉車(che)行業之巔,屹(yi)立(li)于世(shi)界(jie)工(gong)(gong)業車(che)輛七強之林。撫今(jin)追昔,鑒往知來,不忘初心,砥(di)礪(li)(li)前行。回(hui)顧(gu)歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)化(hua)(hua),才(cai)能(neng)知道我(wo)們從哪里走來;解讀歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)化(hua)(hua),才(cai)能(neng)珍惜現在(zai)的(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)步(bu);研討歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)化(hua)(hua),才(cai)能(neng)引領更好的(de)(de)(de)(de)未來。讓我(wo)們翻(fan)開一(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)(de)(de)書卷,透(tou)過一(yi)張張陳舊的(de)(de)(de)(de)老照片,回(hui)顧(gu)公司一(yi)甲子艱苦(ku)創業,細數(shu)六十(shi)(shi)載風雨(yu)兼程(cheng),凝練宣揚合力(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua),提高我(wo)們對合力(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)認(ren)同感、責(ze)任感和自豪感,鼓舞合力(li)人(ren)在(zai)新時代的(de)(de)(de)(de)新征程(cheng)中砥(di)礪(li)(li)前行。
1979-1988年(nian),注定(ding)要在(zai)合(he)(he)力(li)砥(di)礪奮進的(de)(de)六十年(nian)發(fa)展史中書寫出濃(nong)墨重彩的(de)(de)篇章。這十年(nian),我們(men)確(que)定(ding)了(le)以叉車產品(pin)為(wei)發(fa)展主業,引進了(le)國(guo)際先進叉車制造技(ji)術,成立了(le)合(he)(he)肥叉車總廠……有(you)人(ren)說,這是合(he)(he)力(li)人(ren)“格物明志”的(de)(de)十年(nian);也有(you)人(ren)說,這是合(he)(he)力(li)人(ren)“臥薪嘗膽”的(de)(de)十年(nian);但我們(men)更(geng)愿意相信這是合(he)(he)力(li)人(ren)“鳳凰涅槃”的(de)(de)十年(nian)。
凝聚積極向上的力量需要“專注”。對干事(shi)創業(ye)的(de)高(gao)度專注是(shi)(shi)合力(li)成功攀越一(yi)座座高(gao)峰(feng)的(de)“密碼”。從1983年(nian)(nian)轉軌(gui)定向開始,合力(li)就(jiu)把叉車業(ye)務(wu)緊(jin)緊(jin)地與自(zi)身(shen)命運聯系在(zai)(zai)一(yi)起。從30年(nian)(nian)累計產銷1萬臺,3年(nian)(nian)1萬臺、1年(nian)(nian)1萬臺、單月一(yi)萬臺,我們的(de)進(jin)步(bu)一(yi)刻(ke)也沒有停歇,我們的(de)方向始終(zhong)沒有偏離。1978年(nian)(nian)的(de)合力(li),不(bu)過是(shi)(shi)幾千萬元產值(zhi)的(de)規模(mo),2000年(nian)(nian)前(qian)后(hou)已突破(po)10億元,而如今已經邁入百(bai)億元的(de)門檻(jian)。一(yi)步(bu)一(yi)個臺階,一(yi)步(bu)一(yi)個腳(jiao)印,合力(li)專心致志心無(wu)旁(pang)騖,不(bu)斷刷(shua)新自(zi)己在(zai)(zai)國內同行業(ye)中保(bao)持的(de)記錄,也在(zai)(zai)率(lv)領中國企業(ye)不(bu)斷提(ti)升(sheng)國際影響(xiang)力(li)。“咬定青山不(bu)放(fang)松,立根原在(zai)(zai)破(po)巖中”。合力(li)之所以成為中國民族叉車第一(yi)品牌,追根求源是(shi)(shi)我們當年(nian)(nian)轉軌(gui)定向的(de)成功,依(yi)賴于(yu)幾代(dai)合力(li)人對叉車事(shi)業(ye)的(de)堅(jian)守,更取決于(yu)我們對事(shi)業(ye)的(de)全神(shen)貫注,以及百(bai)折不(bu)撓的(de)創業(ye)熱(re)情。
凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開放、與時俱進(jin)(jin),方能行穩(wen)致遠”。1978年改革開放之前,和(he)很(hen)多(duo)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)有企業(ye)一(yi)(yi)樣,合(he)力老(lao)一(yi)(yi)輩技(ji)術人(ren)員憑借從(cong)(cong)蘇聯學(xue)習(xi)引(yin)進(jin)(jin)的(de)叉(cha)車研制(zhi)技(ji)術,開始自(zi)我摸索、緩慢積累的(de)老(lao)路。等到(dao)(dao)打開國(guo)(guo)(guo)(guo)門(men)(men)以(yi)后(hou),與世界一(yi)(yi)流(liu)叉(cha)車企業(ye)同(tong)臺競(jing)技(ji)時才發(fa)現,自(zi)己(ji)引(yin)以(yi)為(wei)豪的(de)“明星產品(pin)”居然落后(hou)發(fa)達國(guo)(guo)(guo)(guo)家一(yi)(yi)二十年,在某些(xie)細分技(ji)術領(ling)域(yu)差距甚至更大(da)。“閉門(men)(men)造車就等于(yu)自(zi)尋(xun)死路”,嚴峻形勢(shi)逼迫合(he)力要反思自(zi)我,要迎頭趕上(shang)。上(shang)世紀80年代,時任公司領(ling)導劉漢生牽頭引(yin)進(jin)(jin)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)先(xian)進(jin)(jin)技(ji)術,并(bing)組織選派一(yi)(yi)批批技(ji)術骨(gu)干,東(dong)渡日本學(xue)習(xi)先(xian)進(jin)(jin)的(de)叉(cha)車研制(zhi)技(ji)術。從(cong)(cong)引(yin)進(jin)(jin)國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)先(xian)進(jin)(jin)的(de)研制(zhi)技(ji)術,到(dao)(dao)自(zi)主研發(fa)具有國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平的(de)系列產品(pin),并(bing)代表中國(guo)(guo)(guo)(guo)民族叉(cha)車工業(ye)與全球(qiu)一(yi)(yi)流(liu)品(pin)牌同(tong)臺競(jing)技(ji),從(cong)(cong)一(yi)(yi)名小學(xue)生成長為(wei)一(yi)(yi)名大(da)學(xue)生,從(cong)(cong)跟(gen)跑到(dao)(dao)并(bing)跑再到(dao)(dao)趕超自(zi)己(ji)的(de)導師,從(cong)(cong)“青出(chu)于(yu)藍”到(dao)(dao)“青勝于(yu)藍”的(de)華麗轉身,我們(men)用了整整20年的(de)時間。
我們始終堅持虛心學習。1985年,合力作出(chu)了“依托高科(ke)技(ji),走向大市場(chang)”的戰略決(jue)策,和當(dang)時國內幾家知名叉車制造企業一(yi)同(tong)與日本東洋運搬機(ji)株式會社(TCM公司)簽署引進內燃平衡重式叉車專有技(ji)術(shu)協(xie)議。當(dang)時的合力人有著(zhu)正視自(zi)身問題和差距的勇(yong)氣,有著(zhu)放低身段虛心學(xue)習(xi)的態(tai)度(du),更有著(zhu)“如(ru)饑似渴(ke)”的強烈求(qiu)知欲,這也(ye)是(shi)合力之所以成(cheng)功引進技(ji)術(shu)并全面消化吸(xi)收的關(guan)鍵。
我們始終堅持“為我所用”。無論是(shi)赴(fu)日研修(xiu),還是(shi)在(zai)合(he)資合(he)作(zuo)(zuo),合(he)力人(ren)堅信要(yao)學深悟透先(xian)進(jin)技(ji)術,更要(yao)善于(yu)結(jie)合(he)實際(ji)活學活用(yong)所(suo)學的知識。為了深入(ru)學習探索,那(nei)時(shi)節(jie)假日工(gong)廠里,經常有(you)一批批員工(gong)加(jia)班(ban)加(jia)點的身影。1987年,我們引進(jin)TCM技(ji)術2-3噸(dun)(dun)X系列叉車(che)試制成功并批量進(jin)入(ru)市場,同時(shi)還包括在(zai)此基礎上(shang)自主研發的同噸(dun)(dun)位擴(kuo)展品種,同步完成部分關鍵零部件的國(guo)產化(hua)工(gong)作(zuo)(zuo),真正(zheng)把(ba)技(ji)術學到手,把(ba)本領帶回家。
我們始終堅持不斷創新。對于引(yin)進的(de)技(ji)(ji)術(shu),合力絕不停留在單純的(de)“拿來主義”。經(jing)過持續消化、吸收和再(zai)創新,從整(zheng)機到關鍵(jian)零部(bu)件(jian),我們研(yan)發(fa)了(le)(le)具有合力完(wan)全自主知識產(chan)權的(de)內燃系列(lie)叉(cha)(cha)車,成為中國(guo)(guo)叉(cha)(cha)車行(xing)業產(chan)品(pin)研(yan)制(zhi)和技(ji)(ji)術(shu)升級的(de)藍本(ben)(ben)。與此同時,1985年,我們的(de)第一臺一噸電動叉(cha)(cha)車試制(zhi)成功。通(tong)過一系列(lie)再(zai)創新,合力的(de)研(yan)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu)水平(ping)向前跨越近20年,叉(cha)(cha)車品(pin)種(zhong)也由引(yin)進的(de)9個(ge)(ge)噸位級10個(ge)(ge)基本(ben)(ben)型(xing)發(fa)展為12個(ge)(ge)噸位級,54個(ge)(ge)基本(ben)(ben)型(xing),160余(yu)種(zhong)規格(ge),率先(xian)搶(qiang)占了(le)(le)中國(guo)(guo)叉(cha)(cha)車技(ji)(ji)術(shu)的(de)制(zhi)高點,也為1991年問鼎行(xing)業桂冠奠定了(le)(le)堅實的(de)技(ji)(ji)術(shu)和產(chan)品(pin)根基。
凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年(nian),我們(men)正式成立(li)“合肥叉(cha)車總廠”,合力在社會(hui)和行業中的(de)影響力與(yu)日俱增,吹響了(le)全面崛起并領跑行業的(de)沖鋒(feng)號角。回首這十年(nian),我們(men)找(zhao)準了(le)自身的(de)發展(zhan)定位(wei),引(yin)進了(le)先(xian)進的(de)叉(cha)車技術,開展(zhan)了(le)多(duo)方位(wei)的(de)合作交流,開拓了(le)員(yuan)工(gong)眼界,增強了(le)發展(zhan)信心,更凝聚住了(le)人(ren)心和力量。
“尚(shang)賢者,政(zheng)之本”。這十年,合(he)力培養(yang)鍛煉出了一(yi)批忠(zhong)誠企業(ye)、勇于(yu)創(chuang)新、敢(gan)打(da)敢(gan)拼、務(wu)實擔當(dang)的(de)干部人才(cai)隊伍,他(ta)們是(shi)合(he)力人不屈不撓,砥礪奮進時代精(jing)神的(de)杰出代表,他(ta)們是(shi)合(he)力二十多年來屹(yi)立于(yu)行業(ye)之巔的(de)中流砥柱,他(ta)們更是(shi)合(he)力文(wen)化中“忠(zhong)誠成就合(he)力”的(de)重要承載。當(dang)前,我們正在逐夢(meng)“世界五強百年合(he)力”的(de)新征程中闊(kuo)步前行,他(ta)們當(dang)年所展現出的(de)創(chuang)業(ye)精(jing)神必(bi)將(jiang)激勵(li)著一(yi)代又(you)一(yi)代合(he)力人,必(bi)將(jiang)持續凝聚積極向上的(de)力量(liang)。
1983 年,實行轉(zhuan)軌定(ding)向,啟用“合肥叉車廠(chang)”廠(chang)名
1985 年,引進內燃平衡(heng)重式叉(cha)車(che)專(zhuan)有技術鑒定
公(gong)司研(yan)發 1 噸-1.5 噸電動叉車通(tong)過(guo)省級(ji)鑒定
90 年代初,與外(wai)資(zi)簽(qian)署成(cheng)立合資(zi)公司(si)