編者(zhe)按:習近平總書記在(zai)(zai)(zai)黨的(de)(de)(de)(de)十九大報告中(zhong)(zhong)指(zhi)出,“沒(mei)有(you)高度的(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)(wen)化(hua)自信,沒(mei)有(you)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)繁榮興(xing)盛,就沒(mei)有(you)中(zhong)(zhong)華(hua)民族偉大復興(xing)”。和(he)著中(zhong)(zhong)國經(jing)(jing)濟快速發展的(de)(de)(de)(de)節拍,合(he)(he)力(li)已(yi)經(jing)(jing)走(zou)過了(le)63年(nian)的(de)(de)(de)(de)光輝歷程(cheng)。歷經(jing)(jing)數十年(nian)創業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)磨礪,合(he)(he)力(li)在(zai)(zai)(zai)振興(xing)民族工業(ye)(ye)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)道(dao)路(lu)上(shang),一(yi)(yi)路(lu)披荊斬棘,經(jing)(jing)受住(zhu)了(le)市場(chang)經(jing)(jing)濟驚濤駭浪(lang)的(de)(de)(de)(de)考驗和(he)全(quan)球競爭云譎波詭的(de)(de)(de)(de)洗禮(li)。現(xian)如今(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)們,連續30年(nian)站在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國叉(cha)車(che)行業(ye)(ye)之巔,屹立于世界(jie)工業(ye)(ye)車(che)輛七強之林。撫(fu)今(jin)(jin)追(zhui)昔(xi),鑒往知來(lai),不忘初心,砥礪前行。回顧(gu)歷史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能知道(dao)我(wo)(wo)(wo)們從(cong)哪里走(zou)來(lai);解讀歷史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能珍惜現(xian)在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)(yi)步;研討歷史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才能引領(ling)更(geng)好的(de)(de)(de)(de)未來(lai)。讓我(wo)(wo)(wo)們翻開一(yi)(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)書卷,透過一(yi)(yi)張(zhang)(zhang)張(zhang)(zhang)陳舊的(de)(de)(de)(de)老照片(pian),回顧(gu)公司一(yi)(yi)甲(jia)子艱苦創業(ye)(ye),細(xi)數六十載風雨兼(jian)程(cheng),凝練宣揚合(he)(he)力(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua),提(ti)高我(wo)(wo)(wo)們對合(he)(he)力(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)認同感(gan)、責任(ren)感(gan)和(he)自豪感(gan),鼓(gu)舞合(he)(he)力(li)人在(zai)(zai)(zai)新(xin)時代的(de)(de)(de)(de)新(xin)征程(cheng)中(zhong)(zhong)砥礪前行。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年至1998年,合(he)力厚積(ji)薄發,通(tong)過創新體制機制,建(jian)立現(xian)代(dai)化企(qi)業制度(du),加快(kuai)轉型(xing)升級,著手布局覆蓋全國的(de)整(zheng)機及(ji)零部件制造基地,從此一路(lu)高歌猛進,在構建(jian)合(he)力“長精專”叉(cha)車(che)產業雛形(xing)的(de)基礎上,持續鞏固并(bing)提(ti)升合(he)力行業龍頭地位。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍(wei)繞(rao)“不(bu)冒進(jin)、不(bu)折騰(teng)、不(bu)懈怠(dai)”主旋(xuan)律,我(wo)們一(yi)步一(yi)個腳印,一(yi)步一(yi)個臺(tai)階,扎(zha)實穩健地深耕于工(gong)業(ye)車輛領域,不(bu)斷(duan)刷(shua)新自己在國內同行(xing)業(ye)中保(bao)持的(de)記錄。1991年,合力主要經濟(ji)指標榮登全國叉車行(xing)業(ye)第一(yi),自此進(jin)入了快(kuai)速發展的(de)時期,主要經濟(ji)指標呈幾何式增長。“專(zhuan)注”、“務實”的(de)基(ji)因已深深融入到企業(ye)發展各體系(xi)中。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加(jia)堅(jian)定了(le)(le)合(he)力(li)(li)(li)圍繞(rao)叉(cha)車(che)主業做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)精做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)細,做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大做(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)強的決心和(he)勇氣。1996年整體接收(shou)了(le)(le)安(an)慶車(che)橋廠(chang),隨后于1997年兼并(bing)了(le)(le)蚌埠液力(li)(li)(li)機械廠(chang)和(he)原寶雞叉(cha)車(che)四廠(chang),著手布局(ju)全(quan)國范圍內的整機和(he)零部件生產基地(di),開創了(le)(le)符合(he)行業發展規(gui)律、具有合(he)力(li)(li)(li)特(te)色(se)的產業體系,夯(hang)實了(le)(le)合(he)力(li)(li)(li)現代(dai)化(hua)制造體系的基石,有利(li)于企業集中人(ren)力(li)(li)(li)、物力(li)(li)(li)、精力(li)(li)(li)專注(zhu)于自(zi)己的主導產品,有利(li)于持續鞏固(gu)并(bing)提升國內叉(cha)車(che)行業龍頭地(di)位(wei)。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公司在建立現(xian)代企(qi)業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)的(de)(de)(de)道(dao)路(lu)上邁出了(le)關鍵性的(de)(de)(de)一步,加速了(le)傳統工業(ye)(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(ye)創新體(ti)(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)步伐。而相比同時期(qi),許(xu)多國有企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)“銷聲(sheng)匿跡”,其中不乏我(wo)(wo)們身邊(bian)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)一些老企(qi)業(ye)(ye)(ye)。從計劃經濟體(ti)(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)下的(de)(de)(de)工廠到具有現(xian)代企(qi)業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)公司,是(shi)因為我(wo)(wo)們牢(lao)牢(lao)把握建立現(xian)代企(qi)業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)這一關鍵,始終堅持與時俱(ju)進,始終堅持改革創新,不斷建立完善了(le)適應市場經濟要求的(de)(de)(de)體(ti)(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)(zhi)。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨(sui)著改(gai)革開(kai)放的(de)進一步深(shen)化,國(guo)(guo)際叉(cha)(cha)車(che)巨(ju)頭們悉數進入中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)場。合力勇于擎起民族叉(cha)(cha)車(che)工業(ye)(ye)的(de)大旗,率(lv)領中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)(ye)不但抵御住了外資品牌(pai)的(de)市(shi)(shi)場“進攻”,而(er)且在激烈競爭(zheng)中(zhong)不斷提升(sheng)自身產品、技(ji)術和服(fu)務實力。在多年對壘中(zhong),我們將主動權(quan)牢牢掌握在自己手中(zhong),我們的(de)產品開(kai)始(shi)逐漸批量出口歐美等發(fa)達地區,合力因(yin)此(ci)還(huan)被國(guo)(guo)內外同(tong)行稱之為“世界(jie)叉(cha)(cha)車(che)制造業(ye)(ye)遲到的(de)大力士(shi)”。
這十年(nian),我們(men)奪得了(le)行業(ye)(ye)(ye)龍頭寶(bao)座,開啟了(le)輝(hui)煌(huang)新(xin)征程,第一(yi)的名頭既是榮(rong)譽(yu)和(he)肯定,更(geng)是責(ze)任和(he)擔當。這要(yao)(yao)求(qiu)我們(men)對“產業(ye)(ye)(ye)報國(guo)”有著更(geng)為深刻全(quan)面的理解;要(yao)(yao)不斷(duan)引(yin)領中國(guo)工(gong)業(ye)(ye)(ye)車輛行業(ye)(ye)(ye)的技術進步(bu)與產業(ye)(ye)(ye)升級;要(yao)(yao)義無(wu)反(fan)顧承(cheng)擔起振(zhen)興(xing)民(min)族(zu)叉車工(gong)業(ye)(ye)(ye)的使命責(ze)任。
務(wu)實擔(dan)當,作(zuo)為(wei)一(yi)個企(qi)業來說(shuo),意味著(zhu)要成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個有價值的(de)企(qi)業;作(zuo)為(wei)個人(ren)來說(shuo),就是切忌浮夸空談,要勇于(yu)擔(dan)當、求(qiu)真務(wu)實善于(yu)謀事、更能做好(hao)事,做一(yi)個對民(min)族(zu)(zu)對社會有貢(gong)(gong)獻的(de)人(ren)。自合(he)力(li)成(cheng)(cheng)立之日起,就以高度的(de)使命感和強烈的(de)擔(dan)當意識(shi),始終與(yu)國家的(de)民(min)族(zu)(zu)工業并肩(jian)前行,勇擔(dan)振興(xing)民(min)族(zu)(zu)工業車(che)輛的(de)重任。現如(ru)今,身著(zhu)合(he)力(li)紅的(de)叉(cha)車(che)在神州大地的(de)鐵路(lu)、港口(kou)、碼頭(tou)、物流中心以及(ji)倉庫廠房(fang)中行駛,為(wei)國民(min)經濟穩步(bu)發展(zhan)貢(gong)(gong)獻著(zhu)一(yi)份屬于(yu)“合(he)力(li)”的(de)力(li)量(liang),讓我們為(wei)合(he)力(li)叉(cha)車(che)及(ji)“合(he)力(li)人(ren)”的(de)擔(dan)當而點(dian)贊(zan)喝彩!
1992 年,組建成立(li)安(an)徽叉(cha)車(che)集團公司
1995 年,集團公司(si)技術中(zhong)心揭牌,成為全(quan)國叉(cha)車行業首家“國家級企業技術中(zhong)心”
1996 年,“安徽合力”A 股上市(shi),股民紛紛認購
1996 年,整體接收安慶車橋廠
1997 年,公司(si)兼并蚌埠液力(li)機械(xie)廠
1997 年,公司兼(jian)并原寶雞叉車四(si)廠